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國(guó)內(nèi)第一座500千伏海中鐵塔在莆動(dòng)建

　　2007年12月30日下午4時(shí)許，停泊于莆田秀嶼區(qū)東莊鎮(zhèn)和廂城區(qū)靈川鎮(zhèn)之間海面上的大型打樁船，在對(duì)莆田L(fēng)NG電廠～莆田500kV變I、II回線路工程19#塔基礎(chǔ)樁位進(jìn)行精確定位后，啟動(dòng)29噸重的液壓錘，開(kāi)始試沉該塔基礎(chǔ)的第一根鋼管樁，隨著這根直徑1.5米、長(zhǎng)39米的鋼管樁緩緩打入海底強(qiáng)風(fēng)化花崗巖土層，由福建省電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的我國(guó)第一座500kV海中鐵塔施工正式拉開(kāi)了序幕。
　　50分鐘后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢測(cè)，鋼管樁最后10擊的平均貫入度小于設(shè)計(jì)要求的3mm/擊，樁體達(dá)到設(shè)計(jì)深度，第一根樁沉樁取得成功。

　　莆田L(fēng)NG電廠～莆田500kV變I、II回線路是國(guó)家重點(diǎn)工程――莆田燃?xì)怆姀S(4×360MW)的配套送出工程，計(jì)劃于2008年6月投運(yùn)。為節(jié)省投資，保證工期，設(shè)計(jì)人員在征求沿線地方政府對(duì)線路路徑的意見(jiàn)，綜合考慮運(yùn)行、施工、交通條件等情況后，確定了在秀嶼區(qū)東莊鎮(zhèn)石頭鼻山包上和廂城區(qū)靈川鎮(zhèn)東進(jìn)村東側(cè)小山包上立塔，并在海中立塔的跨海段路徑方案，該跨越方式為“耐—直—直—直—耐”，海中鐵塔塔高135米，整個(gè)跨海段長(zhǎng)3.2公里，導(dǎo)線采用高強(qiáng)度鋼芯鋁合金絞線。

　　由于500kV海中鐵塔設(shè)計(jì)在全國(guó)沒(méi)有先例，福建省電力設(shè)計(jì)院根據(jù)當(dāng)?shù)睾Ｓ虻刭|(zhì)、地形及水文、氣象等條件的特點(diǎn)，結(jié)合廣泛搜集的技術(shù)資料，以及向國(guó)內(nèi)專(zhuān)家咨詢(xún)成果，進(jìn)行了大量精細(xì)的前期工作。通過(guò)反復(fù)對(duì)比認(rèn)證，向業(yè)主提交了高樁墩臺(tái)結(jié)構(gòu)的方案。據(jù)打樁現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)計(jì)人員介紹，海中鐵塔基礎(chǔ)不僅要承受垂直荷載，而且還要承受多方向較大水平荷載，同時(shí)由于樁基露出海平面的長(zhǎng)度較大，要求樁基具有較大的水平剛度，考慮到加工難度，施工時(shí)間等因素，所以設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行多個(gè)樁型比較分析后，采用了鋼管樁方案。經(jīng)過(guò)精密計(jì)算，19#塔共需45根鋼管樁，其中35根設(shè)計(jì)成斜樁，以抵抗鐵塔上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的水平力。同時(shí)設(shè)計(jì)人員通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，在鋼管樁防腐設(shè)計(jì)、鐵塔基礎(chǔ)防風(fēng)防浪設(shè)計(jì)、鐵塔基礎(chǔ)防撞設(shè)計(jì)、鐵塔維護(hù)的靠泊設(shè)施設(shè)計(jì)等多個(gè)技術(shù)課題研究上取得了成果，向業(yè)主和施工單位提交了科學(xué)合理的方案。

　　這座500kV海中鐵塔的設(shè)計(jì)在鋼管樁直徑、長(zhǎng)度和使用數(shù)量上在國(guó)內(nèi)輸電線路工程中從未有過(guò)，這基海中鐵塔基礎(chǔ)的成功實(shí)施，大大提升了福建省電力設(shè)計(jì)院的技術(shù)實(shí)力，同時(shí)也為我國(guó)沿海地區(qū)超高壓輸電線路建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

　　據(jù)了解，承擔(dān)本次打樁任務(wù)的海力801號(hào)打樁船，船長(zhǎng)80米，寬30米。該打樁船能打百米長(zhǎng)、最大直徑達(dá)2.5米的鋼管樁，最大沖擊力1400噸，該船配備了國(guó)際最先進(jìn)GPS定位系統(tǒng)，定位誤差低于6厘米，是目前世界一流的海上巨型打樁設(shè)備，總造價(jià)1.6億元，到截稿時(shí)該船已打下3根鋼管樁。

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