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福廈鐵路莆田段首孔900噸箱梁目前已架設(shè)成功。該孔的成功架設(shè)，標(biāo)志著福廈鐵路莆田段架梁施工正式展開，為福廈鐵路按期完成鋪架任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
福廈鐵路全線長(zhǎng)273公里，總投資144.2億元，是我國(guó)鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃“八縱八橫”主通道沿?？焖勹F路的重要組成部分，設(shè)計(jì)速度為200千米/小時(shí)，預(yù)計(jì)在2009年建成。福廈鐵路莆田段全長(zhǎng)72公里，有橋梁46座，需架設(shè)32米900噸雙線整孔預(yù)應(yīng)力箱梁510孔。首孔32米900噸整體箱梁通過(guò)900噸架橋機(jī)平穩(wěn)地架設(shè)在53號(hào)墩和54號(hào)橋臺(tái)上，受到了各方的好評(píng)。
據(jù)了解，為克服技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)上的不足，該項(xiàng)目部采用早計(jì)劃、早安排、早動(dòng)手，“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的方式，主動(dòng)到外面學(xué)習(xí)，保證箱梁從起吊、運(yùn)輸、架梁等各環(huán)節(jié)都做到萬(wàn)無(wú)一失。
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