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交通，是城市的脈搏，
是城市的血液！
縱觀莆田城市交通發(fā)展，
如今發(fā)生了翻天覆地變化，
實現(xiàn)了歷史性跨越。
近日，在莆房網(wǎng)論壇有網(wǎng)友爆料，莆田荔園路將采用“地面+地道”改造形式，目前已經(jīng)完成規(guī)劃方案。具體內(nèi)容如下：
關(guān)于市政協(xié)八屆一次會議第2022231號提案辦理情況的答復(fù)
林勁松委員：
你提出的《關(guān)于規(guī)劃建設(shè)荔園路高架橋的建議》（2022231號）已收悉，現(xiàn)將辦理情況函復(fù)如下：
2019年以來，我局在國土空間總體規(guī)劃確定的“東拓南進(jìn)西聯(lián)北優(yōu)中修”城市發(fā)展戰(zhàn)略背景下，開展莆田道路網(wǎng)優(yōu)化與高快一體化研究，并形成《莆田道路網(wǎng)優(yōu)化與高快一體化實施建議》、《莆田市高快一體化近期建設(shè)方案》。荔園路作為快速路網(wǎng)中“一橫”的核心組成部分，支持城市東拓西聯(lián)。針對荔園路快速化提升方案，我局多次組織專家和部門以及相關(guān)設(shè)計單位進(jìn)行深入研究討論，2021年5月邀請了由全國工程勘察設(shè)計大師李曉江領(lǐng)銜的國內(nèi)著名專家召開莆田交通研討會，對荔園路快速化改造方案進(jìn)行了技術(shù)咨詢。結(jié)合專家和相關(guān)部門意見，我局建議采用“地面+地道”改造形式，目前已經(jīng)完成規(guī)劃方案。
荔園路快速化改造總體方案：“2+4+1”即“2個立交+4個地道+1座跨線橋”。
2個立交：萬達(dá)立交（增設(shè)東西向直行地道）、白塘路立交（遠(yuǎn)期增設(shè)匝道），
4個地道：下穿荔城大道主線地道、連續(xù)下穿學(xué)園路、勝利路地道、下穿文獻(xiàn)路主線地道、下穿白塘路主線地道，
1座跨線橋：跨天妃路跨線橋。
▲荔園路快速化改造示意圖（僅供參考）
市里已成立高快一體化項目建設(shè)指揮部及高快一體化城市品質(zhì)提升工作專班，已下發(fā)莆田市高快一體化項目表。荔園路快速化改造工程已經(jīng)列入建設(shè)項目清單。2022年3月我局向市委付書記匯報市高快一體化近期建設(shè)方案，含荔園路（城港大道—白塘路）的實施建議。我局已將荔園路快速化改造工程納入國土空間規(guī)劃體系，為項目建設(shè)留足空間，下階段將由市城投集團(tuán)組織實施。
歡迎您一如既往地就規(guī)劃問題提出寶貴的意見和建議。
莆田市自然資源局
2022年5月19日
▲下穿地道（網(wǎng)絡(luò)示意圖，圖文無關(guān)）
▲下穿地道（網(wǎng)絡(luò)示意圖，圖文無關(guān)）
▲城港大道荔園路立交橋(實景)
02
莆田高快一體化
“一環(huán)路”來了
“十四五”正起航，莆田“跨溪、連鐵、抱灣”城市戰(zhàn)略宏圖，加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提檔升級、城市功能品質(zhì)提升推進(jìn)產(chǎn)城融合、城鄉(xiāng)融合，加快人口人才人氣聚集...當(dāng)下莆田正在進(jìn)步！
值得一提，福建省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)福建省“十四五”城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項規(guī)劃的通知發(fā)布。其中，莆田重點項目具體名單如下：
在《莆田市綜合交通體系規(guī)劃》中提出新增北繞城高速，在莆田市域范圍內(nèi)形成由北繞城高速公路(規(guī)劃)－莆炎高速公路－沈海高速公路和莆永高速公路四條通道圍合而成高速公路環(huán)。
城北繞城高速起點莆永高速，中間是荔園路城北出路，終點與莆炎高速連接。通過繞城交通路網(wǎng)，構(gòu)建城廂區(qū)繞城快速路，緩解城區(qū)交通壓力，方便群眾生產(chǎn)生活，拉動周邊經(jīng)濟(jì)，計劃總投資11億元。（僅供參考）
▲莆田一環(huán)快速路示意圖
市域高速出口規(guī)劃：市域范圍內(nèi)高速公路出入口 29 處，莆永高速新增出入口 1 處、沈海擴(kuò)容二期高速新增出入口 5 處、城北繞城高速新增出入口 1 處、莆炎高速公路延伸線新增出入口 2 處、預(yù)留跨海通道出入口 3 處。
▲繞城高速城北出口（僅供參考）
03
莆田市綜合交通體系規(guī)劃
目前，福廈高鐵、向莆鐵路、湄洲灣港口鐵路支線已經(jīng)建成投運(yùn)，每天停靠莆田站的客運(yùn)列車有204趟；“兩縱兩橫”高速公路全面建成；“三縱一橫三聯(lián)”普通國省干線公路網(wǎng)全面建設(shè)，公路網(wǎng)密度位居全省第一。
未來莆田市域整體上將形成“兩橫四縱一聯(lián)”高速公路網(wǎng)布局：
兩橫：秀永高速、莆炎高速—埭頭-南日島-臺灣跨海通道（預(yù)留）；
四縱：甬莞高速、北繞城高速（新增）、沈海高速、灣區(qū)高速；
一聯(lián)：仙游高速聯(lián)絡(luò)線（新增）。
同時，構(gòu)建全域一體、高快一體的快速道路交通網(wǎng)絡(luò)，形成“兩橫兩縱多聯(lián)”快速路網(wǎng)
兩橫：木蘭大道西段-荔園路-荔涵大道、聯(lián)十一線；
兩縱：城港大道、涵港大道；
多聯(lián)：壺公路、莆涵大道-南環(huán)城路-國歡東路、人民路南延段。
▲821街跨木蘭溪大橋
你看好荔園路快速化改造嗎？
